钢筋弯箍机在水平面内的调整

　　钢筋弯箍机安装在基础上进行水平方向调整的方法有:

　　(1)钢筋弯箍机基础预留孔内埋入一铁棍，其上端有螺孔，用横向螺钉调节钢筋弯箍机的水平位置。

　　(2)采用专用支架，用螺钉将支架紧固在基础预留坑内的底板上。

　　(3)有的调整铁附带有调整水平移动的螺钉。

　　(4)不用地脚螺栓固定时，也可用预埋的支架调整水平位置。

　　弯箍机尾座体孔的维修

　　尾座部件结构主要由尾座体、尾座底板、套筒、尾座丝杠螺母等组成。其主要作用是支撑工件或在尾座套中装夹刀具来加工工件，要求尾座套移动轻便，在承受切削载荷时稳定可靠。

　　一般是先恢复孔的精度，然后根据已修复的孔的实际尺寸配尾座套筒。由于套筒受径向载荷并经常处于夹紧状态下工作，弯箍机尾座体孔容易磨损和变形，使弯箍机尾座体孔孔径呈椭圆尾座体部件的维修主要包括弯箍机尾座体孔、套筒、尾座底板、丝杠螺母、夹紧机构的维修，修复的重点是尾座孔。形，孔前端呈喇叭形。修复时，若孔磨损严重，然后研磨至要求，安装时需考虑尾座部件的刚度，将r削余量严格控制在小范围;若磨损较轻则可采用研磨方法进行修正。4：老虎嘴设计入口处两侧增加左右侧轮提高整机的安全性5：快速调节可拆卸除锈系统，钢管除锈环节增加此系统，可以任意快速调节钢丝刷的力度，满足各种除锈力度的需要，钢丝刷磨损后可快速拆卸跟换，大大提高了工作效率。研磨时，利用可调式研磨棒，以摇臂钻床为动力在垂直方向研磨，以防止研磨棒的重力影响研磨精度。弯箍机尾座体孔修复后应达到如下精度要求:圆度、圆柱度误差不大于0.01mm，研磨后的弯箍机尾座体孔与更换或修复后的尾座套筒配合为H7/h6。