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　　操作数控钢筋弯箍机时将安全放在首位

　　在操作数控钢筋弯箍机的过程中，要将安全放在首要的位置上，必须要按照正确的步骤来操控设备，虽然说每一台数控钢筋弯箍机都有报警的系统，但是一旦问题出现，就会影响着工程的进度，我们还要尽量避免这样的现象发生，那么下面我们就一起来看看，如何正确安全的操作数控钢筋弯箍机吧。正确、合理地润滑钢筋弯箍机能减少摩擦和钢筋弯箍机零部件的磨损，延长设备使用寿命，充分发挥钢筋弯箍机的效能，降低功能损耗，防止设备锈蚀和受热变形等。

　　一，我们在操作的过程中，要严厉的禁止各种液体或者是杂物进入到工作室里面，一旦出现这样的情况下，就有可能会影响到主机，导致主机不能安全的运行，这是需要大家注意的一个方面。

　　二，要充分的做好安装的工作，尤其是一些细节的地方，必须要大家把控好，要妥善的将它的外壳接近地面，这样可以避免整机发生受潮的现象，以免会造成不要的意外发生。

　　三，在运行的时候，不要随意的将数控钢筋弯箍机的盖子打开，这样是很危险的一个操作方式，在开盖之前，我们要先停止设备的转动。

　　如何减少弯箍机的磨损

　　由于弯箍机处于重载运行状态，零件的磨损与载荷的增加成正比。 当零件接受的载荷高于统一方案时，磨损会加剧。此外，在其他条件下，稳定载荷比动态载荷具有更少的磨损和缺陷。 对于这种情况，我们可以选择以下方法来预防：

　　1、操作弯箍机的相关人员能够准确掌握机器的机械功能和操作过程

　　2、不要让弯箍机，在机器接受的大载荷下工作，并在力所能及的范围内做环向弯曲工作。

　　3、弯箍机环箍机的负载应均匀增加和减少，以便机器处于相对陡峭的负载变化中。

　　简而言之，为了减少弯箍机的磨损，还要求设备供应商和客户做出总体安排，正确地执行设备的机械和设备的设备。相反，忽视钢筋弯箍机润滑工作，钢筋弯箍机润滑不当，必将加速钢筋弯箍机磨损，造成设备故障和事故频繁，加速设备技术状态劣化，使产品质量和产量受到影响。在装备过程中，避免出现超快装备、加速装备和先进装备的情况。我们应该选择老式的、有计划的、有组织的和有安排的设备，以消除将来由于设备连接不充分而可能造成的磨损。

　　弯箍机尾座体孔的维修

　　尾座部件结构主要由尾座体、尾座底板、套筒、尾座丝杠螺母等组成。其主要作用是支撑工件或在尾座套中装夹刀具来加工工件，要求尾座套移动轻便，在承受切削载荷时稳定可靠。

　　一般是先恢复孔的精度，然后根据已修复的孔的实际尺寸配尾座套筒。由于套筒受径向载荷并经常处于夹紧状态下工作，弯箍机尾座体孔容易磨损和变形，使弯箍机尾座体孔孔径呈椭圆尾座体部件的维修主要包括弯箍机尾座体孔、套筒、尾座底板、丝杠螺母、夹紧机构的维修，修复的重点是尾座孔。钢筋的另一端需要用手压紧，并且把机身固定住，确保安在挡住钢筋的一侧可进行开动。形，孔前端呈喇叭形。修复时，若孔磨损严重，然后研磨至要求，安装时需考虑尾座部件的刚度，将r削余量严格控制在小范围;若磨损较轻则可采用研磨方法进行修正。研磨时，利用可调式研磨棒，以摇臂钻床为动力在垂直方向研磨，以防止研磨棒的重力影响研磨精度。弯箍机尾座体孔修复后应达到如下精度要求:圆度、圆柱度误差不大于0.01mm，研磨后的弯箍机尾座体孔与更换或修复后的尾座套筒配合为H7/h6。